Responsabile: Paul Mackenzie

Varie personalizzazioni

2012

2 esemplari
MP4-12C Coupe e Spider che richiama per alcuni particolari la McLaren F1 degli anni ‘90 e con un look più sportivo rispetto al modello di serie. Nuovi passaruota anteriori con prese di ventilazione, cerchi in lega speciali e particolari in fibra di carbonio rossa. Anche nell'abitacolo sono state apportate modifiche come un volante ed un cruscotto in fibra di carbonio e nuove sellerie in pelle bianca e rossa.

2012

10 esemplari
MP4-12C allestita con un kit aerodinamico sportivo, con nuovi cerchi in lega ed alcuni componenti della MP4-12C GT3, fra cui l’estrattore posteriore. Il motore V8 3.8 biturbo ha 75 CV in più e raggiunge i 675 CV.

2012

3 esemplari
Presentata durante il GP di F.1 di Singapore (da cui riprende il nome), si caratterizza per l’accostamento cromatico fra le vernice nera del corpo vettura e gli accenti rosso distribuiti lungo la carrozzeria.

2013

by Hong Yeo e Frank Stephenson

6 esemplari
MP4-12C con finiture in nero lucido destinate al tetto, allo spiltter, all’estrattore posteriore ed alle prese d’aria posteriori; prese d'aria aggiuntive sui passaruota anteriori. L’abitacolo vanta poi accenti in fibra di carbonio e rivestimenti in Alcantara.

2013

50+50 esemplari
12C per celebrare il cinquantesimo anniversario del marchio inglese. Saranno disponibili nelle tinte Carbon Black, Supernova Silver e McLaren Orange. Si differenziano dalle versioni base per il un nuovo paraurti anteriore (tipo HS Edition), finiture in fibra di carbonio ed il badge della casa costruttrice in tinta nera; freni e cerchi ruota ampliati; interni in pelle e tappeti dedicati.